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逐梦“人间彩虹”——记中铁大桥局董事长刘自明

时间:2019/4/19 13:10:38  作者:  来源:  浏览:3  评论:0
内容摘要: 弧连深山峡谷、跨越江河湖海、雄姿挺拔的大桥,有着“人间彩虹”的美誉。  30年来,中铁大桥局董事长刘自明逐梦于“人间彩虹”,创造人生七彩。  心愿:建更多、更好的桥  刘自明的人生与大桥有缘。  1963年,刘自明出生之际,正值南京长江大桥在建,这是新中国“自力更生”建大桥的重...

     弧连深山峡谷、跨越江河湖海、雄姿挺拔的大桥,有着“人间彩虹”的美誉。

  30年来,中铁大桥局董事长刘自明逐梦于“人间彩虹”,创造人生七彩。

  心愿:建更多、更好的桥

  刘自明的人生与大桥有缘。

  1963年,刘自明出生之际,正值南京长江大桥在建,这是新中国“自力更生”建大桥的重要标志。1983年,刘自明接到哈尔滨建筑工程学院道桥专业录取通知书之时,港珠澳大桥的前身伶仃洋大桥建设构想首次被提出……

  然而,大学毕业后,他却被分配从事建筑机械试验工作。

  刘自明发现自己兴趣还在桥梁上。于是,他毅然选择考研,进入西南交通大学主攻桥梁工程专业。

  刘自明说:“各种独特的挑战,正是桥梁建设的迷人之处。”

  1989年,刘自明如愿进入桥梁工程行业。当时停建近10年的九江长江大桥复建,由他所在的中铁大桥局架起首节钢梁。

  扎实的专业理论知识,加上对大桥建设的着迷,让他在桥梁工程领域如鱼得水。

  1995年,武汉长江二桥通车前夕,武汉市决定大桥开放3天,让市民上桥参观。

  “两江交汇、三镇割据的武汉,在武汉长江大桥通车38年后,迎来第二座长江大桥。”桥面上满是前来感受、体验新大桥的市民,有人甚至流下激动的泪水。回忆起这一场景,刘自明仍然激动:“在世上建更多、更好的桥,成了我今生最大心愿。”

  奋斗:创新突破、自我超越

  刘自明刚进入桥梁行业时,不少跨越长江的大桥,大量材料、技术得从国外引进,中铁大桥局同时在建桥梁不超过10座。

  如今,中国桥梁建设工艺、材料水平世界领先,中铁大桥局可同时在海内外建造120座大桥。


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